Принципът на кинетичната енергия е, че подложките против сблъсък обикновено се състоят от край, материали, абсорбиращи енергията, две странични предпазни греди, напречна преграда и опора за гърба. След като превозно средство се сблъска с подложката против сблъсък, енергията на сблъсъка на превозното средство се абсорбира чрез деформация на края и материалите, абсорбиращи енергията, докато задната опора се използва, за да устои на удара на превозното средство. Енергопоглъщащите материали обикновено са материали от пяна или гумени материали. Подложката за катастрофа, базирана на този принцип, има добър ефект на абсорбиране на енергия и насочваща функция при челен и страничен сблъсък на превозни средства. След сблъсъка основните части на системата могат да се използват повторно, а поддръжката е удобна и бърза с ниска цена. Недостатъкът е, че първоначалната инсталация е леко сложна и цената е висока.
Принципът на запазване на импулса обикновено се състои от пълни с пясък или вода тръби против сблъсък (кейове) с различни маси, подредени в определен ред. След като превозното средство се сблъска с подложката против сблъсък, импулсът на превозното средство се предава последователно към тръбата против сблъсък, което кара скоростта на превозното средство и тръбата против сблъсък да намаляват последователно и накрая намалява скоростта на автомобил до под 15 км/ч.
